Генеральный директор московского «Локомотива» Владимир Леонченко в прямом эфире программы «Все на Матч!» на телеканале «Матч ТВ» согласился со словами экс‑игрока сборной России Андрея Аршавина, который назвал состав железнодорожников вторым по силе в российском чемпионате после «Зенита».
— Не только Андрей Аршавин, но и многие эксперты об этом говорят. Наша оценка здесь совпадает. Собрана интересная и молодая команда, средний возраст коллектива сейчас составляет 23 года. Но задача футболистов и тренерского штаба состоит в том, чтобы те авансы, которые им раздают, были подтверждены результатами на футбольном поле.
Задача состоит в том, чтобы как можно быстрее выйти из этого положения. Три тура назад мы приняли решение, что полноценно обязанности главного тренера будет выполнять Йозеф Циннбауэр. Надеемся, что после паузы на игры сборных изменения отразятся в турнирной таблице.
— Клуб, по имеющейся информации, потратил на приобретения 55 миллионов, а продал на 25 миллионов, то есть получается отрицательный баланс в минус 30 миллионов. Это реально?
— Не могу комментировать цифры и называть реальные. Действительно были потрачены серьезные деньги на обновление состава. Большое количество (игроков) за год сменилось. Могу подчеркнуть, что когда я посмотрел, какой был баланс по трансферам за три предыдущих сезона, он был отрицательным гораздо больше. То есть стабильно клуб покупал игроков гораздо дороже, продавал гораздо меньше. Работал в убыток.
По итогам этого летнего трансферного окна клуб сработал в ноль. То есть те футболисты, которые были приобретены, они были приобретены на те деньги, которые клуб заработал на трансферах. Что касается сумм трансферов, то они разбиты на три года, и соответственно на все эти трансферы деньги уже заложены. И важное, что удалось сделать за это время, — мы очень снизили фонд оплаты труда и тренеру по основной команде. Если говорить в процентном отношении, то мы ввели жесткий потолок зарплат. И сегодня максимальная зарплата в клубе минимум в два раза меньше, чем была у ведущих игроков на этот период.
И это уже в перспективе трех лет окупило потраченные деньги.
Тот путь, по которому мы пошли — оптимизация зарплатной ведомости — абсолютно правильный и другого пути нет. Зарплаты в российских клубах были перегреты, они не соответствовали тем доходам, которые команды получали от соревнований.
Финансовая ситуация сложная, но РЖД оказывает поддержку. В сложившейся ситуации мы совместно находим средства, чтобы обновить инфраструктуру на стадионе.
Остается ли РЖД основным собственником клуба? В этом плане изменений не происходит.